Sejak Land Rover mengeluarkan banyak variant type series, tetap yang dikeluhkan adalah soal kenyamanan. Memang per bawaan asli Land Rover cukup kuat dan dapat diandalkan disegala medan, mampu membawa beban berat tetapi Land Rover melupakan soal kenyaman ini. Tidak bisa dipungkiri karena memang produk Land Rover awalnya ditujukan untuk melahap medan-medan pertanian di Inggris.

Banyak pertanyaan mengenai parabolic spring, apakah cukup ampuh untuk mengatasi soal kenyaman ini? Jangan membandingkan dengan sedan, dan jangan juga membandingkan dengan per bawaan asli Land Rover yang umurnya sudah uzur.
Parabolic Spring adalah produk subtitusi yang diproduksi bukan oleh Land Rover, tetapi oleh maniak dan pengguna Land Rover.

Berikut pengertian apa itu parabolic.
Sumber ini diambil dari berbagai website yang disadur ke dalam bahasa Indonesia.

Sejarah:

Produk Parabolic Spring pertama kali digunakan oleh Santana yang merupakan salah satu variant Land Rover yang diproduksi oleh Spanyol dan mendapatkan lisensi dari Land Rover untuk mengembangkan produknya sendiri dengan merk dagang sendiri.

Karena keunggulannya dibandingkan per original yang menambahkan faktor kenyamanan, maka muncullah sebuah produk yang bernama T.I.Console bv (TIC) di motori oleh Paul Heijstee dari Belanda. Produk parabolic spring ini yang pertama kali di produksi di luar Spanyol.

Pada Mei 2006 Paul Heijstee merubah nama perusahaannya dari T.I.Console menjadi Heystee Automotive bv. Dan secara otomatis, nama TIC parabolic Spring berubah menjadi HST Parabolic Suspension Systems.

Oleh Ray Wood dari Wise Owl Innovations, Vancouver, Canada, produk TIC ini (bisa dibilang) dicontek dengan menambahkan inovasi baru dan lahirlah Rocky Mountain Parabolic Spring.

Oleh Bearmach, untuk memenuhi pasar di Inggris, maka di copylah bulat-bulat Parabolic Spring versi Santana dan di beri nama British Springs.

Di Inggris sendiri terdapat pula produk copyan British Spring tetapi dengan harga murah yaitu GME, yang merupakan produk saingan dari British Spring tetapi di produksi oleh sebuah bengkel kecil.

Chris Perfect Components salah satu penyalur parts Land Rover di Inggris yang pada awalnya merupakan distributor resmi TIC, akhirnya melakukan ilegal copy dengan mengeluarkan produk Parabolic Spring yang di beri nama CPC Parabolic Spring.
Dan akhirnya oleh Paul Heijstee kasusnya dibawa kepengadilan atas pelanggaran Hak Cipta Intelektual.

Dari review diatas, saya tidak dapat mengatakan mana yang lebih baik, masing-masing produk mempunya kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Apa itu Parabolic Spring?

Secara umum dapat dikatakan bahwa parabolic spring adalah susunan per yang terdiri dari 2 atau lebih lembar. Dimana susunan per tersebut hanya di satukan pada bagian tengah per yang tebal dan menempel pada gardan dan ujung yang tipis yang menempel pada anting/shackle dan rangka.

Bentuk lengkungan antar susunan per itu dinamakan parabolic dimana setiap centimeter/inchi ketebalan susunan per berkurang sesuai dengan jumlah yang berhubungan dengan fungsi kuadrat dari panjang.

Dari rumus diatas dapat dikatakan Parabolic Spring yang ideal hanya terdiri dari 1 lembar per. Tetapi karena 1 susun memiliki keterbatasan artikulasi/tingkat rasio beban yang tinggi, maka susunan ditambahkan menjadi 2 atau 3 sehingga beban dibagi rata pada masing-masing lembar per tersebut dan mampu meningkatkan pergerakan gardan yang lebih banyak.

Dengan tambahan 2 atau 3 lembar maka per tersebut memiliki kemampuan menahan beban yang lebih banyak, misalnya 3 lembar dapat menahan beban sekitar +/- 30% lebih banyak dari 1 lembar. (tergantung dari anting/shackle)

Yang harus diperhatikan saat membeli Parabolic Spring

1. Lihat model yang tersedia, biasanya untuk bagian depan mengunakan 2 lembar PS.
2. Hitung beban kendaraan. Bisa dilihat dari muatan, soft top/hardtop, memakai roofrack atau tidak dan long atau short jenis kendaraan anda.
   Disini ditawarkan dari 2 atau 3 atau 4 lembar, tergantung beban kendaraan anda.
3. Gunakan sabuk penahan gerakan gardan saat digunakan pada jalan aspal, karena kelenturan yang baik sangat riskan terguling jika diajak menikung dengan kecepatan tinggi.

Saat ini saya dan suami menggunakan produk TIC (sebelum berubah menjadi HST), 2 lembar di depan dan 3 lembar di belakang. (hardtop, swb with roofrack)
Dan saat di test menjelajah jarak jauh, cukup nyaman dan ampuh melibas segala trek.

bagaimana dengan anda?

“Hati-hati barang tiruan, pesanlah pada website yang tertera diatas atau distributor/orang yang ditunjuk langsung oleh produsen parabolic spring diatas”

sumber: http://www.parabolicspring.com/